Jeu de roues Supermoto 17" – Sur-Ron Ultra Bee

Transforme ton Ultra Bee en supermotard — un jeu de roues 17" complet, pneus déjà montés. Important : ce jeu de roues est destiné à un usage hors voie publique. Ce qui s'applique sur la voie publique est détaillé sous « Homologation routière » plus bas. Tout ce qu'il faut pour passer ta Sur-Ron Ultra Bee en configuration supermotard. Roue avant, roue arrière, pneus route CST et chambres à air, rayonnées et prêtes à monter. Pas besoin de chercher jantes, rayons et gomme séparément, ni de passer chez un monteur de roues. Ce que tu reçois 2 roues complètes — 17x2.5" à l'avant, 17x3.5" à l'arrière Pneus route CST montés — 110/70-17 avant, 140/60-17 arrière Chambres à air posées 36 rayons par roue Du vrai matériau Les jantes sont en aluminium 7116-T6 et les moyeux en aluminium 6061-T6 — les alliages utilisés sur les vraies roues de motocross aftermarket. La finition anodisée garde sa couleur malgré le sel, la poussière de frein et le nettoyeur haute pression. Sept looks, un seul prix Six couleurs de moyeu anodisées sur jante noire — noir, argent, bleu, violet, orange, bronze — ou le jeu tout argent avec jante polie, moyeu et rayons argent. Toutes les couleurs sont au même prix. Choisis la tienne ci-dessus, la photo se met à jour. Conçu pour l'Ultra Bee Développé spécifiquement pour la Sur-Ron Ultra Bee (2023–2026) comme remplacement direct des roues d'origine — aucune modification de la moto. Les disques de frein et la couronne ne sont pas inclus. Tu les reprends sur tes roues d'origine. Livraison Ce jeu de roues est fabriqué sur commande, le délai est donc plus long que pour les pièces que nous avons en stock. La livraison standard prend environ 30 à 40 jours. Pressé ? Choisis la livraison express à la caisse et divise l'attente par deux environ. Homologation routière — à lire avant de commander Ce jeu de roues est livré pour un usage hors voie publique : terrain privé, circuits fermés et zones de pratique autorisées. Il n'est pas automatiquement homologué pour la circulation publique. Les dimensions de jantes et de pneus diffèrent du montage d'origine de l'Ultra Bee, et le jeu n'est accompagné ni d'un rapport d'essai asa ou d'une Eignungserklärung (Suisse), ni d'un Teilegutachten ou d'une ABE (UE). Suisse : pour rouler avec sur un véhicule immatriculé, la combinaison roue-pneu doit être contrôlée et inscrite dans le permis de circulation. C'est ton service des automobiles qui décide au cas par cas — nous ne pouvons rien te garantir. UE / Allemagne : sans Teilegutachten ni ABE, le montage annule la réception du véhicule (Betriebserlaubnis) et, avec elle, généralement ta couverture d'assurance. L'homologation n'est possible que par une réception à titre isolé. Le développement des roues changeant, ton compteur n'indiquera plus ta vitesse réelle. Il t'appartient de vérifier et de respecter la réglementation applicable chez toi. Nous déclinons toute responsabilité en cas de refus d'homologation ou d'inscription. En cas de doute, contacte-nous avant de commander.