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Hinterrad-Handbremse Kit – KTM, Husqvarna, GasGas
CHF 299.95
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GesamtpreisCHF 299.95
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Beschreibung
Komplettes Kit, mit dem du dein Hinterrad mit der linken Hand bremst. Ein zweiter Bremssattel sitzt neben dem Originalsattel auf der hinteren Bremsscheibe und hat einen eigenen Bremskreis mit Handbremspumpe am Lenker. Deine Fussbremse bleibt, wie sie ist.
- Eigener zweiter Bremssattel: Die Fussbremse bleibt unverändert und funktioniert unabhängig weiter
- Hinterrad bremsen, ohne den Fuss von der Raste zu nehmen, z. B. in steilen Abfahrten, Spitzkehren oder im Stehen
- Mehr Bremskraft am Hinterrad, weil zwei Sättel auf die Scheibe greifen
- Doppel-Bremssattelhalter CNC-gefräst aus 6061-T6-Aluminium, schwarz eloxiert
- Abnehmbarer Bremsscheibenschutz aus Aluminium
- Hebelweite einstellbar
- Komplettes Kit: alles für den Umbau dabei, ausser Bremsflüssigkeit
Passt für: GasGas, Husqvarna, KTM· 54 Modelle
- GasGas EC 250 (2021–2025), EC 250F (2021–2025), EC 300 (2021–2025), EC 350F (2021–2025), EC 450F (2021–2025), EX 250 (2021–2025), EX 250F (2021–2025), EX 300 (2021–2025), EX 350F (2021–2025), EX 450F (2021–2025)
- Husqvarna FC 250 (2014–2015), FC 350 (2014–2015), FC 450 (2014–2015), FE 250 (2014–2025), FE 350 (2014–2025), FE 450 (2014–2025), FE 501 (2014–2025), TC 125 (2014–2015), TC 250 (2014–2016), TE 125 (2014–2025), TE 150 (2020–2025), TE 250 (2014–2025), TE 250I (2018–2023), TE 300 (2014–2025), TE 300I (2018–2023), TX 125 (2014–2019), TX 250 (2014–2022), TX 300 (2014–2022)
- KTM EXC 125 (2012–2023), EXC 150 (2017–2025), EXC 200 (2012–2016), EXC 250 (2012–2025), EXC 250 TPI (2018–2023), EXC 300 (2012–2025), EXC 300 TPI (2018–2023), EXC 450 (2012–2016), EXC 500 (2012–2016), EXC-F 250 (2012–2025), EXC-F 350 (2012–2025), EXC-F 450 (2017–2025), EXC-F 500 (2017–2025), XC-W 125 (2012–2019, 2024–2025), XC-W 150 (2024–2025), XC-W 200 (2012–2016), XC-W 250 (2012–2016, 2024–2025), XC-W 250 TPI (2019–2023), XC-W 300 (2012–2016, 2024–2025), XC-W 450 (2012–2016), XC-W 500 (2012–2016), XCF-W 250 (2012–2016), XCF-W 350 (2012–2016), XCF-W 450 (2012–2016), XW-F 350 (2024), XW-F 500 (2024)
Lieferumfang
- 1× Doppel-Bremssattelhalter (NICECNC)
- 1× Bremsscheibenschutz
- 2× Achs-Distanzhülsen
- 1× Bremssattel mit Bremsbelägen
- 1× Handbremspumpe 14 mm mit einstellbarem Hebel, für links
- 1× Ausgleichsbehälter mit Schlauch und Halter
- 1× Stahlflex-Bremsleitung 1900 mm
- Schrauben-Set
Technische Daten
- Halter
- Aluminium 6061-T6, CNC-gefräst, schwarz eloxiert
- Achsdurchmesser
- 20 mm oder 22 mm (Distanzhülsen dabei)
- Passend zu Serienbremsen von
- Brembo, Magura, Braktec
- Kolbendurchmesser Handbremspumpe
- 14 mm
- Bremsleitung
- Stahlflex, 1900 mm
- Bremsflüssigkeit
- DOT 4 (nicht enthalten)
Montage
- Hinterrad ausbauen und den originalen Bremssattelhalter durch den Doppelhalter ersetzen, mit der Distanzhülse für deinen Achsdurchmesser
- Originalsattel und zusätzlichen Sattel am Halter montieren, dann den Bremsscheibenschutz anschrauben
- Handbremspumpe links am Lenker montieren, den Ausgleichsbehälter mit dem Halter daneben
- Bremsleitung sauber entlang der Schwinge verlegen, den neuen Bremskreis mit DOT 4 füllen und entlüften
Hinweise
- Arbeiten an der Bremse sind sicherheitsrelevant. Hast du keine Erfahrung mit dem Entlüften, lass den Einbau von einer Fachwerkstatt machen. Teste beide Bremsen im Stand, bevor du losfährst.
- Das Kit ist für den Einsatz abseits öffentlicher Strassen gedacht (Enduro, Rennstrecke, Fahrgebiete).
- Ob der Umbau an deinem Fahrzeug zulässig ist oder abgenommen werden muss, hängt von deinem Land und deinem Fahrzeug ab. Wir können keine Zulassung oder Abnahme zusichern. Klär das bitte vor der Montage ab.
Oft zusammen gekauft
Lötverbinder mit Schrumpfschlauch (5 Stück)
Wasserdichte Kabelverbinder ohne Lötkolben: Kabel einstecken, mit Feuerzeug oder Heissluft erwärmen, fertig. Das Lot im Inneren verbindet die Drähte, der Schrumpfschlauch dichtet die Stelle gleichzeitig ab. Ideal, wenn du Blinker, Rücklicht oder Kennzeichenhalter anschliesst und keine Lötstation zur Hand hast.
CHF 2.95Auf Lager
Rückstrahler, E-geprüft
Rückstrahler mit amtlichem E-Prüfzeichen, abgestimmt auf die RevSticks Kennzeichenhalter. Wahlweise zum Anschrauben oder mit Klebeband. Ein Rückstrahler hinten ist für den Strassenverkehr vorgeschrieben, mit diesem bleibt dein Heck trotzdem schlank.
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Ventilkappen (2 Stück)
Ventilkappen für vorne und hinten. Sie halten Schmutz, Staub und Feuchtigkeit vom Reifenventil fern, sitzen fest und geben deinem Bike ein sauberes Detail. Ein Ventil ohne Kappe kann durch Dreck undicht werden, und der Reifen verliert langsam Luft. Gerade im Gelände sammelt sich am Ventil schnell Schlamm.
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Blinker-Verlängerung M8
Verlängerung für Blinker am RevSticks Kennzeichenhalter. Damit kommen deine Blinker auf 18 cm Abstand, wie ihn Schweiz und EU verlangen. Du schraubst sie zwischen Halter und Blinker, ohne an den Kabeln etwas zu ändern.
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