Hinterrad-Handbremse für KTM, Husqvarna und GasGas: So funktioniert sie

Steile Abfahrt, Spitzkehre, du stehst auf den Rasten und der rechte Fuss müsste gleichzeitig bremsen und das Gewicht halten. Mit einer Hinterrad-Handbremse bremst du das Hinterrad mit der linken Hand. Hier erfährst du, wie das Kit funktioniert und was du für den Einbau brauchst.

So funktioniert es

Ein zweiter Bremssattel sitzt neben dem Originalsattel auf der hinteren Bremsscheibe. Er hat einen eigenen Bremskreis mit einer Handbremspumpe links am Lenker. Deine Fussbremse bleibt, wie sie ist, und funktioniert unabhängig weiter.

Wofür es sich lohnt

• Hinterrad bremsen, ohne den Fuss von der Raste zu nehmen, zum Beispiel in steilen Abfahrten, in Spitzkehren oder im Stehen
• Mehr Bremskraft am Hinterrad, weil zwei Sättel auf die Scheibe greifen
• Die Fussbremse bleibt als zweite, unabhängige Bremse erhalten

Was im Kit ist

Das Hinterrad-Handbremse Kit (CHF 299.95) enthält alles für den Umbau ausser Bremsflüssigkeit:

• Doppel-Bremssattelhalter, CNC-gefräst aus 6061-T6-Aluminium, schwarz eloxiert
• Bremssattel mit Bremsbelägen
• Handbremspumpe 14 mm für links, Hebelweite einstellbar
• Ausgleichsbehälter mit Schlauch und Halter
• Stahlflex-Bremsleitung, 1900 mm
• Abnehmbarer Bremsscheibenschutz aus Aluminium
• Zwei Achs-Distanzhülsen für 20 mm oder 22 mm Achsen
• Schrauben-Set

Passt es an dein Bike?

Das Kit ist für KTM, Husqvarna und GasGas gemacht und passt zu Serienbremsen von Brembo, Magura und Braktec. Welche Modelle genau passen, siehst du auf der Produktseite und auf den Seiten für dein Bike, zum Beispiel KTM EXC 300, Husqvarna TE 300 oder GasGas EC 300.

Einbau in Kürze

1. Hinterrad ausbauen und den originalen Bremssattelhalter durch den Doppelhalter ersetzen, mit der Distanzhülse für deinen Achsdurchmesser.