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Teilsynthetisches 2-Takt-Öl von Motorex für Leichtmotorräder und Roller. Es ist raucharm, schützt vor Verschleiss und Ablagerungen und eignet sich für Gemisch- und Getrenntschmierung. Für den Alltag mit kleinen 2-Taktern, auf der Strasse und im Gelände.

Schlanke, runde Rückspiegel mit E-Nummer, strassenzugelassen. Sie ersetzen die klobigen Originalspiegel, sehen deutlich sportlicher aus und lassen sich im Winkel voll verstellen. Du schraubst sie direkt am Lenker fest, eine Spiegelaufnahme an deinem Bike brauchst du dafür nicht.

Vollsynthetisches 2-Takt-Rennöl von Motorex für moderne Offroad-Motorräder. Es hinterlässt weniger Rückstände, raucht wenig und schützt auch unter harter Belastung voll. Du kannst es für Gemisch- und Getrenntschmierung verwenden, also im Benzin vorgemischt oder über die Ölpumpe deines Bikes.

Synthetisches 4-Takt-Motoröl von Motorex für Motorräder mit mittlerem und grossem Hubraum. Starker Verschleissschutz, temperatur- und scherstabil, weniger Ölverbrauch und JASO MA2 für die Ölbadkupplung. Ein Allrounder für Strasse und Supermoto im Alltag.

Vollsynthetisches 4-Takt-Rennöl von Motorex für moderne Offroad-Motorräder. Es ist extrem temperatur- und scherstabil, katalysatorgeprüft und hat die JASO-MA2-Freigabe, damit die Ölbadkupplung sauber greift und nicht rutscht. Für alle, die ihr Bike hart fahren und den Motor trotzdem schonen wollen.