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Patin pour ta béquille latérale d'origine. La matière caoutchouteuse offre bien plus d'adhérence, pour que la béquille ne glisse plus sur l'asphalte et que la moto ne tombe pas. En même temps, la surface plus grande répartit mieux le poids quand tu te gares sur un sol plus meuble.

Connecteurs de câbles étanches sans fer à souder : insérer les câbles, chauffer au briquet ou à l'air chaud, terminé. La soudure à l'intérieur relie les fils et la gaine thermorétractable étanchéifie la jonction en même temps. Idéal pour brancher des clignotants, un feu arrière ou un support de plaque quand tu n'as pas de station de soudage sous la main.

Catadioptre avec marquage E officiel, adapté aux supports de plaque RevSticks. Au choix à visser ou avec ruban adhésif. Un catadioptre arrière est obligatoire sur la route, et avec celui-ci ton arrière reste quand même fin.

Bouchons de valve pour l'avant et l'arrière. Ils gardent la saleté, la poussière et l'humidité loin de la valve de pneu, tiennent bien et donnent un détail soigné à ta moto. En tout-terrain surtout, la boue s'accumule vite à la valve.

Rallonge pour les clignotants sur le support de plaque RevSticks. Elle place tes clignotants à 18 cm d'écart, comme l'exigent la Suisse et l'UE. Tu la visses entre le support et le clignotant, sans rien changer aux câbles.