Motorex Cross Power 4T 10W/50, vollsynthetisch (1 l)
CHF 26.40
Versand:Sofort versandbereit
Menge
1
GesamtpreisCHF 26.40
Kostenloser Versand ab 100 CHF (nur Schweiz)
Von hunderten Fahrern vertraut
Sichere Zahlung
Beschreibung
Vollsynthetisches 4-Takt-Rennöl von Motorex für moderne Offroad-Motorräder. Es ist extrem temperatur- und scherstabil, katalysatorgeprüft und hat die JASO-MA2-Freigabe, damit die Ölbadkupplung sauber greift und nicht rutscht. Für alle, die ihr Bike hart fahren und den Motor trotzdem schonen wollen.
- Vollsynthetisch, für den Offroad-Einsatz entwickelt
- Extrem temperatur- und scherstabil
- JASO MA2: für Motorräder mit Ölbadkupplung
- Katalysatorgeprüft
- Original Motorex aus der Schweiz
Passt für: Beta, Fantic, GasGas, Husqvarna, KTM, Sherco, Yamaha· 43 Modelle
- Beta RR 125 4T (2021–2025), RR 350 4T (2016–2019), RR 390 4T (2016–2019), RR 430 4T (2016–2019), RR 480 4T (2016–2019)
- Fantic XMF 125 (2023–2026)
- GasGas EC 250F (2021–2026), EC 350F (2021–2026), EC 450F (2021–2026), EX 250F (2021–2026), EX 350F (2021–2026), EX 450F (2021–2026), SM 700 (2022–2026)
- Husqvarna 701 Supermoto (2019–2026), FC 250 (2014–2015), FC 350 (2014–2015), FC 450 (2014–2015), FE 250 (2013–2027), FE 350 (2013–2027), FE 450 (2013–2027), FE 501 (2013–2027)
- KTM 690 SMC R (2019–2026), EXC 450 (2012–2016), EXC 500 (2012–2016), EXC-F 250 (2012–2027), EXC-F 350 (2012–2027), EXC-F 450 (2017–2027), EXC-F 500 (2017–2027), XC-W 450 (2012–2016), XC-W 500 (2012–2016), XCF-W 250 (2012–2016), XCF-W 350 (2012–2016), XCF-W 450 (2012–2016), XW-F 350 (2024), XW-F 500 (2024)
- Sherco SEF 250 (2025–2026), SEF 300 (2025–2026), SEF 450 (2025–2026), SEF 500 (2025–2026)
- Yamaha WR250F (2005–2025), WR450F (2005–2025), YZ250F (2005–2025), YZ450F (2005–2025)
Lieferumfang
- 1× Motorex Cross Power 4T 10W/50, 1 l
Technische Daten
- Viskosität
- SAE 10W/50
- Freigaben
- API SM, SN, SP, JASO MA2
- Inhalt
- 1 l
Montage
- Motor warmfahren, Altöl ablassen und den Ölfilter nach Handbuch wechseln
- Neues Öl bis zur Markierung einfüllen, Motor kurz laufen lassen und den Stand nochmals prüfen
- Unser Öltrichter mit Gewinde macht das bei KTM, Husqvarna und GasGas sauberer
Hinweise
- Viskosität, Menge und Wechselintervall immer nach dem Handbuch deines Bikes wählen.
- Altöl gehört in die Sammelstelle.
Oft zusammen gekauft
Motorex Two Stroke 2T, teilsynthetisch (1 l)
Teilsynthetisches 2-Takt-Öl von Motorex für Leichtmotorräder und Roller. Es ist raucharm, schützt vor Verschleiss und Ablagerungen und eignet sich für Gemisch- und Getrenntschmierung. Für den Alltag mit kleinen 2-Taktern, auf der Strasse und im Gelände.
CHF 14.90Nicht auf Lager
Motorex Cross Power 2T, vollsynthetisch (1 l)
Vollsynthetisches 2-Takt-Rennöl von Motorex für moderne Offroad-Motorräder. Es hinterlässt weniger Rückstände, raucht wenig und schützt auch unter harter Belastung voll. Du kannst es für Gemisch- und Getrenntschmierung verwenden, also im Benzin vorgemischt oder über die Ölpumpe deines Bikes.
CHF 24.90Nicht auf Lager
Motorex Top Speed 4T 10W/40, synthetisch (1 l)
Synthetisches 4-Takt-Motoröl von Motorex für Motorräder mit mittlerem und grossem Hubraum. Starker Verschleissschutz, temperatur- und scherstabil, weniger Ölverbrauch und JASO MA2 für die Ölbadkupplung. Ein Allrounder für Strasse und Supermoto im Alltag.
CHF 20.90Nicht auf Lager
Motorex Cross Power 4T 10W/60, vollsynthetisch (1 l)
Vollsynthetisches 4-Takt-Rennöl von Motorex für moderne Offroad-Motorräder. Es ist extrem temperatur- und scherstabil, katalysatorgeprüft und hat die JASO-MA2-Freigabe für eine sauber greifende Ölbadkupplung. Freigegeben für KTM LC4 ab 2007, also auch für die grossen Einzylinder wie die 690er.
CHF 26.40Auf Lager