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Tige filetée de remplacement ou supplémentaire pour nos protections d'axe. Acier de classe de résistance 8.8, zingué contre la rouille, 40 cm de long, en cinq tailles. Elle relie les deux protections d'axe à travers l'axe creux.

Protections d'axe pour la plupart des supermotos à axe creux. Elles protègent l'axe, le bras oscillant et les tendeurs de chaîne quand la moto tombe ou glisse, et encaissent le contact avec l'asphalte lors d'un wheeling raté. Tu choisis toi-même le diamètre d'axe avant et arrière. Elles sont imprimées dans une matière résistante et caoutchouteuse qui cède à l'impact au lieu de casser comme du plastique dur.

Protections d'axe pour la Yamaha DT 125 R. Elles protègent l'axe, le bras oscillant et les chapes d'axe quand la moto tombe ou glisse, et encaissent le contact avec l'asphalte lors d'un wheeling raté. Elles sont imprimées dans une matière résistante et caoutchouteuse qui cède à l'impact au lieu de casser comme du plastique dur.

Protections d'axe pour la Sur-Ron Ultra Bee. Elles protègent l'axe, le bras oscillant et les chapes d'axe quand la moto tombe ou glisse, et encaissent le contact avec l'asphalte lors d'un wheeling raté. Elles sont imprimées dans une matière résistante et caoutchouteuse qui cède à l'impact au lieu de casser comme du plastique dur.

Goupille de remplacement pour ton support de plaque RevSticks, au cas où l'originale se perd. La goupille maintient le mécanisme rabattable en position ; sans elle, la plaque ne peut pas être verrouillée en sécurité. Une petite pièce vite perdue en route, donc une goupille de réserve dans l'outillage de bord vaut aussi la peine.