Freno posteriore a mano per KTM, Husqvarna e GasGas: come funziona
Indice
Una discesa ripida, un tornante, sei in piedi sulle pedane e il piede destro dovrebbe frenare e reggere il peso allo stesso tempo. Con un freno posteriore a mano freni la ruota posteriore con la mano sinistra. Ecco come funziona il kit e cosa ti serve per montarlo.
Come funziona
Una seconda pinza si monta accanto a quella originale sul disco posteriore. Ha un proprio circuito frenante con una pompa a sinistra sul manubrio. Il freno a pedale resta com'è e continua a funzionare in modo indipendente.
A cosa serve
- Frenare la ruota posteriore senza togliere il piede dalla pedana, per esempio in discese ripide, tornanti o in piedi
- Più potenza frenante al posteriore, perché due pinze lavorano sul disco
- Il freno a pedale resta come secondo freno indipendente
Cosa c'è nel kit
Il kit freno posteriore a mano (CHF 299.95) contiene tutto per la modifica, tranne il liquido freni:
- Supporto doppia pinza, fresato CNC in alluminio 6061-T6, anodizzato nero
- Pinza con pastiglie
- Pompa freno 14 mm per il lato sinistro, distanza leva regolabile
- Serbatoio con tubo e supporto
- Tubo freno in treccia d'acciaio, 1900 mm
- Paradisco in alluminio rimovibile
- Due distanziali per assi da 20 mm o 22 mm
- Set di viti
Va sulla tua moto?
Il kit è fatto per KTM, Husqvarna e GasGas e si abbina ai freni di serie Brembo, Magura e Braktec. Quali modelli vanno bene lo vedi sulla pagina del prodotto e sulla pagina della tua moto, per esempio KTM EXC 300, Husqvarna TE 300 o GasGas EC 300.
Il montaggio in breve
- Smonta la ruota posteriore e sostituisci il supporto pinza originale con il supporto doppio, usando il distanziale per il tuo diametro d'asse.
