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Portatarga per moto: cosa è permesso in Svizzera

2 min di lettura
Indice
  1. I valori in breve
  2. Cosa deve restare sul posteriore
  3. Ribaltabile e removibile: cosa significa su strada?
  4. Come controllare il tuo portatarga
  5. Buono a sapersi

Un portatarga corto rende il posteriore molto più snello. Perché la targa sia poi montata correttamente, contano alcuni valori chiari. Ecco cosa dice l’ordinanza svizzera concernente le esigenze tecniche per i veicoli stradali (OETV), stato al 1° gennaio 2026.

I valori in breve

CosaRegolaDove nell’OETV
Posizionedietro sulla motoArt. 136
Inclinazioneil più verticale possibile, al massimo 30° verso l’alto, al massimo 15° verso il bassoArt. 45
Altezzabordo inferiore almeno 20 cm, bordo superiore al massimo 1,50 m dal suoloArt. 45
Leggibilitàda dietro e fino a 30° da entrambi i latiArt. 45
Illuminazioneleggibile di notte da almeno 20 m, nessuna luce diretta verso dietroArt. 75
La targa stessanon modificarla, piegarla, tagliarla né renderla illeggibileArt. 45

Cosa deve restare sul posteriore

Dietro la moto deve avere una luce posteriore, una luce di stop, una luce targa e un catarifrangente non triangolare (art. 140). Se la modifica ne elimina uno, deve tornare sul nuovo portatarga.

Sul nostro portatarga V3 luce posteriore, luce di stop e luce targa sono integrate e omologate E. C’è anche un catarifrangente omologato E abbinato.

Spesso anche le frecce sono sul portatarga. Cosa vale per loro è nel nostro articolo Frecce per moto in Svizzera.

Ribaltabile e removibile: cosa significa su strada?

Su strada la targa deve essere nella posizione giusta e ben leggibile. Ribaltata o tolta non rispetta più i valori qui sopra. Ribaltare e togliere sono quindi pensati per la moto ferma, per le foto o per una giornata in pista su circuito chiuso, non per circolare.

Come controllare il tuo portatarga

  1. Inclinazione: Tieni la moto dritta e misura l’angolo della targa. Se è più piatta di 30° verso l’alto, raddrizzala. Sul V3 lo fai con i 4 distanziali.
  2. Altezza: Misura dal suolo al bordo inferiore della targa. Servono almeno 20 cm. Ricorda che il posteriore si abbassa quando la sospensione si comprime.
  3. Luce: Accendi al buio e allontanati di 20 m. La targa deve leggersi facilmente.
  4. Pneumatico: Comprimi la sospensione e controlla che il pneumatico non tocchi il portatarga.

Buono a sapersi

Questo testo riassume l’OETV per le moto a due ruote e non sostituisce un collaudo. Alla fine decide l’ufficio cantonale di collaudo se una modifica viene accettata. Se hai dubbi, chiedi prima del montaggio. Altri paesi possono avere altre regole.

Fonte: Ordinanza concernente le esigenze tecniche per i veicoli stradali (OETV, RS 741.41)

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