Motorex Top Speed 4T 15W/50, sintetico (1 l)
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Descrizione
Olio motore 4 tempi sintetico di Motorex per moto di media e grande cilindrata. Forte protezione dall'usura, stabile alla temperatura e al taglio, minor consumo d'olio e JASO MA2 per la frizione a bagno d'olio. La viscosità 15W/50 è pensata per i motori per cui il costruttore prescrive un olio più denso.
- Sintetico (tecnologia MC)
- Forte protezione dall'usura, stabile alla temperatura e al taglio
- Riduce il consumo d'olio
- JASO MA2: per moto con frizione a bagno d'olio
- Motorex originale dalla Svizzera
Compatibile con: Beta, Fantic, GasGas, Husqvarna, KTM, Sherco, Yamaha· 43 modelli
- Beta RR 125 4T (2021–2025), RR 350 4T (2016–2019), RR 390 4T (2016–2019), RR 430 4T (2016–2019), RR 480 4T (2016–2019)
- Fantic XMF 125 (2023–2026)
- GasGas EC 250F (2021–2026), EC 350F (2021–2026), EC 450F (2021–2026), EX 250F (2021–2026), EX 350F (2021–2026), EX 450F (2021–2026), SM 700 (2022–2026)
- Husqvarna 701 Supermoto (2019–2026), FC 250 (2014–2015), FC 350 (2014–2015), FC 450 (2014–2015), FE 250 (2013–2027), FE 350 (2013–2027), FE 450 (2013–2027), FE 501 (2013–2027)
- KTM 690 SMC R (2019–2026), EXC 450 (2012–2016), EXC 500 (2012–2016), EXC-F 250 (2012–2027), EXC-F 350 (2012–2027), EXC-F 450 (2017–2027), EXC-F 500 (2017–2027), XC-W 450 (2012–2016), XC-W 500 (2012–2016), XCF-W 250 (2012–2016), XCF-W 350 (2012–2016), XCF-W 450 (2012–2016), XW-F 350 (2024), XW-F 500 (2024)
- Sherco SEF 250 (2025–2026), SEF 300 (2025–2026), SEF 450 (2025–2026), SEF 500 (2025–2026)
- Yamaha WR250F (2005–2025), WR450F (2005–2025), YZ250F (2005–2025), YZ450F (2005–2025)
Contenuto della confezione
- 1× Motorex Top Speed 4T 15W/50, 1 l
Specifiche tecniche
- Viscosità
- SAE 15W/50
- Omologazioni
- API SM, SN, SP, JASO MA2
- Contenuto
- 1 l
Montaggio
- Scaldare il motore, scaricare l'olio usato e cambiare il filtro dell'olio secondo il manuale
- Versare l'olio nuovo fino al segno, far girare brevemente il motore e ricontrollare il livello
Note
- Scegli sempre viscosità, quantità e intervallo di cambio secondo il manuale della tua moto.
- L'olio usato va al punto di raccolta.
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