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Supermoto-Umbau in der Schweiz: was du melden musst

2 Min. Lesezeit
Inhalt
  1. Das gilt grundsätzlich
  2. Diese Änderungen nennt die VTS ausdrücklich
  3. Was du vorher klären solltest
  4. Was es bei uns kostet
  5. Gut zu wissen

Aus einer Enduro eine Supermoto machen klingt einfach: kleinere Räder drauf, fertig. Nur musst du in der Schweiz viele dieser Änderungen melden und nachprüfen lassen. Hier steht, was die Verordnung über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge (VTS) dazu sagt, Stand 1. Januar 2026.

Das gilt grundsätzlich

Änderungen am Fahrzeug musst du als Halter oder Halterin der Zulassungsbehörde unverzüglich melden. Die geänderten Fahrzeuge werden dann nachgeprüft (VTS Art. 34 Abs. 2). Das ist beim Strassenverkehrsamt deines Kantons.

Diese Änderungen nennt die VTS ausdrücklich

ÄnderungTypisch beim Supermoto-Umbau
Räder, die nicht für deinen Fahrzeugtyp genehmigt sind17-Zoll-Radsatz
Bremsanlagegrössere Bremsscheibe, zweiter Bremssattel, Hinterrad-Handbremse
Kraftübertragunganderes Ritzel oder Kettenrad
Auspuffanlage, die nicht für den Typ genehmigt istSportauspuff
Abmessungen, Gewichte, Achsabstand, Spurweiteje nach Umbau
Alles, was Abgas oder Geräusch verändertje nach Umbau

Dazu kommen «alle weiteren wesentlichen Änderungen». Was im Einzelfall dazugehört, entscheidet die Prüfstelle.

Was du vorher klären solltest

  1. Frag vor dem Kauf nach. Ruf beim Strassenverkehrsamt an und sag genau, was du umbauen willst. Frag auch, welche Unterlagen sie brauchen und was die Prüfung kostet, das legt der Kanton fest.
  2. Sammle die Unterlagen der Teile. Prüfzeichen und Herstellerangaben helfen bei der Prüfung.
  3. Prüf das Heck gleich mit. Kennzeichen, Licht und Blinker müssen nach dem Umbau stimmen. Die Werte stehen in unseren Beiträgen zum Kennzeichenhalter und zu den Blinkern.

Was es bei uns kostet

Die Teile fürs Strassenbild gibt es als Set. Preise Stand November 2026:

Im Set sind der Kennzeichenhalter V3 mit E-geprüfter Beleuchtung, vier LED-Blinker mit Widerständen und Rückspiegel, bei KTM und Husqvarna auch die Plug & Play Blinker-Adapter.

Für die Sur-Ron gibt es den kompletten 17-Zoll-Radsatz für die Ultra Bee und für die Light Bee X. Er ist für den Einsatz abseits öffentlicher Strassen gedacht. Für ein eingelöstes Fahrzeug muss die Rad-Reifen-Kombination nachgeprüft und im Fahrzeugausweis eingetragen werden, ob das geht, entscheidet das Strassenverkehrsamt im Einzelfall.

Gut zu wissen

Dieser Text fasst die VTS zusammen und ersetzt keine Prüfung oder Rechtsberatung. Ob ein Umbau abgenommen wird, entscheidet deine kantonale Prüfstelle. Für andere Länder gelten andere Regeln.

Quelle: Verordnung über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge (VTS, SR 741.41)

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