Accessoires Sur-Ron Ultra Bee 2025/26 : ce qui va et ce que ça coûte

Pour l’Ultra Bee, nous avons des pièces pour l’arrière, la protection en cas de chute, plus de contrôle et la transformation en supermoto. Elles vont aussi sur les modèles 2025 et 2026. Voici à quoi sert chaque pièce et où le kit coûte moins cher que les pièces séparées. Prix en novembre 2026.

Le kit : tout pour l’arrière et la protection

Le kit pour l’Ultra Bee coûte CHF 131.90. Séparément, les cinq pièces coûtent CHF 142.70 au total.

Dans le kit	Prix à l’unité
Support de plaque dans le passage de roue	CHF 29.95
Support de clignotants et catadioptre	CHF 14.95
Cache de courroie gauche	CHF 17.95
Protections d’axe	CHF 49.90
Rétroviseurs (2 pièces)	CHF 29.95

L’arrière

Le support de plaque se place directement dans le passage de roue plutôt que sous la selle. Tu ne perces et ne découpes rien, il utilise les points de fixation d’origine, et des vis plus longues sont fournies. Tu gardes le feu arrière d’origine.

Le support de clignotants et catadioptre déplace les deux plus en arrière, avec les clignotants d’origine ou nos petits clignotants LED (2 pièces, CHF 18.90). Clignotants et catadioptre ne sont pas inclus.

Vérifie ensuite que la plaque et les clignotants sont toujours conformes. Les valeurs pour la Suisse se trouvent dans nos articles sur le support de plaque et les clignotants.

Protection

Protections d’axe : protègent l’axe, le bras oscillant et les blocs d’axe. La tige filetée est disponible en option pour CHF 14.95 et arrive coupée à la bonne longueur.
Cache de courroie : protège la courroie et le pignon de la saleté, des pierres et des branches. Grâce au design ouvert, tu vois la courroie sans rien dévisser.
Embouts de guidon (2 pièces, CHF 14.95) : protègent le guidon et les poignées.

Contrôle

Pièce	Prix	Ce qu’elle apporte
Repose-pieds larges CNC (paire)	CHF 69.95	grande surface et picots en acier, la saleté passe au travers
Set de leviers de frein repliables	CHF 59.95	se replie en cas de chute, écartement réglable
Plaquettes de frein frittées (1 paire)	CHF 24.95	pour la pluie, la boue et les longues descentes

Une paire de plaquettes suffit pour un étrier et va à l’avant comme à l’arrière.

Uniquement hors des routes publiques

Ces pièces sont prévues pour le tout-terrain, les circuits et les terrains de pratique :

Foot Lock (CHF 44.95) : En wheelie, tu glisses le pied sous le peg. Il se monte à gauche sur des points existants, et le peg a 3 positions.
Kit de frein au pied avec deuxième étrier (CHF 299.95, épuisé pour le moment) : Tu freines la roue arrière avec le pied, et le frein à main reste. Le liquide de frein n’est pas inclus.
Set de roues supermoto 17" (CHF 749.95) : roues à rayons, pneus routiers CST et chambres à air montés, pour l’Ultra Bee 2023 à 2026. Tu reprends les disques de frein et le pignon de tes roues d’origine. Il est fabriqué sur commande, et la livraison standard prend environ 30 à 40 jours. Ensuite, le compteur n’indique plus la bonne vitesse.

Pour un véhicule immatriculé en Suisse, la combinaison roue-pneu doit être contrôlée et inscrite dans le permis de circulation. L’office de la circulation décide au cas par cas si c’est possible. Les modifications du système de freinage doivent aussi être annoncées. Plus d’infos dans Transformation en supermoto en Suisse.