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Huile moteur 4 temps synthétique de Motorex pour les motos de moyenne et grosse cylindrée. Forte protection contre l'usure, stable à la température et au cisaillement, consommation d'huile réduite et JASO MA2 pour l'embrayage à bain d'huile. La viscosité 15W/50 est prévue pour les moteurs dont le constructeur prescrit une huile plus épaisse.

Huile 2 temps semi-synthétique de Motorex pour motos légères et scooters. Elle fume peu, protège contre l'usure et les dépôts et convient au mélange et au graissage séparé. Pour le quotidien avec de petits 2 temps, sur la route et en tout-terrain.

Huile de course 2 temps entièrement synthétique de Motorex pour les motos tout-terrain modernes. Elle laisse moins de résidus, fume peu et protège pleinement même sous forte charge. Tu peux l'utiliser en mélange ou en graissage séparé, donc mélangée à l'essence ou via la pompe à huile de ta moto.

Huile moteur 4 temps synthétique de Motorex pour les motos de moyenne et grosse cylindrée. Forte protection contre l'usure, stable à la température et au cisaillement, consommation d'huile réduite et JASO MA2 pour l'embrayage à bain d'huile. Une polyvalente pour la route et la supermoto au quotidien.

Huile de course 4 temps entièrement synthétique de Motorex pour les motos tout-terrain modernes. Elle est extrêmement stable à la température et au cisaillement, testée catalyseur et homologuée JASO MA2, pour que l'embrayage à bain d'huile accroche proprement et ne patine pas. Pour ceux qui roulent fort et veulent quand même ménager leur moteur.